Duración del estudio
2450 horasRequisitos de acceso
Puedes acceder a un ciclo de grado superior cuando reúnas alguno de los siguientes requisitos:Acceso directo:
- Estar en posesión del Título de Bachiller, o de un certificado acreditativo de haber superado todas las materias del Bachillerato.
- Estar en posesión del Título de Bachillerato Unificado Polivalente (BUP).
- Haber superado el segundo curso de cualquier modalidad de Bachillerato experimental.
- Estar en posesión de un Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio)*.
*Siempre que la demanda de plazas en ciclos formativos de grado superior supere la oferta, las Administraciones educativas podrán establecer procedimientos de admisión al centro docente, de acuerdo con las condiciones que el Gobierno determine reglamentariamente.
- Estar en posesión de un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos académicos.
- Haber superado el Curso de Orientación Universitaria (COU).
- Estar en posesión de cualquier Titulación Universitaria o equivalente.
Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)
- Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (se requiere tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 para quienes poseen el título de Técnico).
- Haber superado la prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años.
¿Qué voy a aprender y hacer?
- Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas auxiliares del motor de pistón y de la unidad de potencia auxiliar (APU), cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de la célula y
- modificaciones en elementos de revestimiento, de interior y mobiliario del avión de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de tren de aterrizaje y mandos de vuelo del avión de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de suministro eléctrico y luces del avión de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de potencia hidráulica, combustible, aire acondicionado y presurización y de neumática y vacío del avión de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de equipamientos y accesorios, protección contra incendios, protección contra hielo y lluvia, oxígeno y aguas residuales del avión de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de la hélice y sus sistemas accesorios del avión de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento en la línea de los sistemas de instrumentación de aviónica y mantenimiento a bordo del avión de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el almacenamiento y conservación de motores de pistón y hélices del avión, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas
- Realizar actuaciones relacionadas con la organización y gestión del mantenimiento.
- Realizar el control de stock para la gestión de repuestos en el almacén.
Plan de formación
Los módulos profesionales de este ciclo formativo son los siguientes:- Fundamentos de electricidad.
- Fundamentos de electrónica en aeromecánica.
- Técnicas digitales y Sistemas de instrumentos electrónicos en aeromecánica.
- Materiales, equipos y herramientas en aeromecánica.
- Prácticas de mantenimiento con elementos mecánicos de la aeronave
- Prácticas de mantenimiento con elementos de aviónica y servicios de las aeronaves.
- Aerodinámica básica.
- Factores humanos.
- Legislación aeronáutica.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas eléctricos y de aviónica de aviones con motor de pistón.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas de mandos de vuelo de aviones con motor de pistón.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas hidráulicos, neumáticos y tren de aterrizaje del avión.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas de oxígeno, aguas y protección de aviones.
- Motores de pistón.
- Hélices.
- Proyecto de mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de pistón.
- Empresa e iniciativa emprendedora.
- Formación en centros de trabajo.
Al finalizar mis estudios, ¿Qué puedo hacer?
Trabajar en:- Técnica / técnico de mantenimiento aeromecánico de motores de pistón.
- Técnica / técnico de mantenimiento de sistemas en hangar o taller.
- Técnica ajustadora / técnico ajustador de motores de pistón.
- Técnica ajustadora / técnico ajustador de equipos eléctricos y electrónicos.
- Técnica / técnico de mantenimiento de estructuras en hangar o taller.
- Técnica / técnico de ensayos no destructivos.
- Mecánica / mecánico de línea.
- Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas mecánicos y eléctricos de simuladores de vuelo.
- Técnica / técnico en la fabricación y montaje de elementos y componentes.
Seguir estudiando:
- Cursos de especialización profesional.
- Otro Ciclo de Formación Profesional de Grado Superior con la posibilidad de establecer convalidaciones de módulos de acuerdo a la normativa vigente.
- Enseñanzas Universitarias con la posibilidad de establecer convalidaciones de acuerdo con la normativa vigente.
¿Cuáles son las salidas profesionales?
Este profesional desarrolla su actividad en los departamentos de
mantenimiento de aeronaves de las diferentes compañías aéreas o empresas
dedicadas tanto al transporte de pasajeros como de mercancías u otras
actividades, haciendo inspecciones en la línea y operaciones de
mantenimiento en la línea y en el hangar o tallerMás información
Modalidades de bachillerato para acceso preferente a ciclos de grado superior
Tendrán preferencia para acceder a este ciclo formativo quienes hayan cursado la modalidad de bachillerato de:
- Ciencias

Duración del estudio
2450 horasRequisitos de acceso
Puedes acceder a un ciclo de grado superior cuando reúnas alguno de los siguientes requisitos:Acceso directo:
- Estar en posesión del Título de Bachiller, o de un certificado acreditativo de haber superado todas las materias del Bachillerato.
- Estar en posesión del Título de Bachillerato Unificado Polivalente (BUP).
- Haber superado el segundo curso de cualquier modalidad de Bachillerato experimental.
- Estar en posesión de un Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio)*.
*Siempre que la demanda de plazas en ciclos formativos de grado superior supere la oferta, las Administraciones educativas podrán establecer procedimientos de admisión al centro docente, de acuerdo con las condiciones que el Gobierno determine reglamentariamente.
- Estar en posesión de un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos académicos.
- Haber superado el Curso de Orientación Universitaria (COU).
- Estar en posesión de cualquier Titulación Universitaria o equivalente.
Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)
- Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (se requiere tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 para quienes poseen el título de Técnico).
- Haber superado la prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años.
¿Qué voy a aprender y hacer?
- Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del avión y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas auxiliares del motor de turbina y de la unidad de potencia auxiliar (APU), cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de la célula y
- modificaciones en elementos de revestimiento, de interior y mobiliario del avión de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de tren de aterrizaje y mandos de vuelo del avión de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de suministro eléctrico y luces del avión de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de potencia hidráulica, combustible, aire acondicionado y presurización y de neumática y vacío del avión de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de equipamientos y accesorios, protección contra incendios, protección contra hielo y lluvia, oxígeno y aguas residuales del avión de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de la hélice y sus sistemas accesorios del avión de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento en la línea de los sistemas de instrumentación de aviónica y mantenimiento a bordo del avión de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el almacenamiento y conservación de motores de turbina y hélices del avión, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar operaciones de pesado, mayordomía y hangaraje del avión.
- Dirigir la rodadura del avión en pistas según indicaciones de la torre de control, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar actuaciones relacionadas con la organización y gestión del mantenimiento.
- Realizar el control de stock para la gestión de repuestos en el almacén.
Plan de formación
Los módulos profesionales de este ciclo formativo son los siguientes:- Fundamentos de electricidad.
- Fundamentos de electrónica en aeromecánica.
- Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos en aeromecánica.
- Materiales, equipos y herramientas en aeromecánica.
- Prácticas de mantenimiento con elementos mecánicos de la aeronave.
- Prácticas de mantenimiento con elementos de aviónica y servicios de las aeronaves.
- Aerodinámica básica.
- Factores humanos.
- Legislación aeronáutica.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas eléctricos y de aviónica de aviones con motor de turbina.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas de mandos de vuelo de aviones con motor de turbina.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas hidráulicos, neumáticos y tren de aterrizaje del avión.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas de oxígeno, aguas y protección de aviones.
- Motores de turbinas de gas.
- Hélices.
- Proyecto de mantenimiento aeromecánico de aviones con motor de turbina
- Empresa e iniciativa emprendedora.
- Formación en centros de trabajo.
Al finalizar mis estudios, ¿Qué puedo hacer?
Trabajar en:- Técnica / técnico de mantenimiento aeromecánico de motores de turbina.
- Técnica / técnico de mantenimiento de sistemas en hangar o taller.
- Técnica ajustadora / técnico ajustador de motores de turbina.
- Técnica ajustadora / técnico ajustador de equipos eléctricos y electrónicos.
- Técnica / técnico de mantenimiento de estructuras en hangar o taller
- Mecánica / mecánico de línea.
- Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas mecánicos y eléctricos de simuladores de vuelo.
- Técnica / técnico en la fabricación y montaje de elementos y componentes
Seguir estudiando:
- Cursos de especialización profesional.
- Otro Ciclo de Formación Profesional de Grado Superior con la posibilidad de establecer convalidaciones de módulos de acuerdo a la normativa vigente.
- Enseñanzas Universitarias con la posibilidad de establecer convalidaciones de acuerdo con la normativa vigente.
¿Cuáles son las salidas profesionales?
Este profesional desarrolla su actividad en los departamentos de mantenimiento de aeronaves de las diferentes compañías aéreas o empresas dedicadas tanto al transporte de pasajeros como de mercancías u otras actividades, haciendo inspecciones en la línea y operaciones de mantenimiento en la línea y en el hangar o taller
Más información
Equivalencia de títulos:- Este título equivale al título LOGSE:
- Este título equivale al título LOGSE:
Modalidades de bachillerato para acceso preferente a ciclos de grado superior
Tendrán preferencia para acceder a este ciclo formativo quienes hayan cursado la modalidad de bachillerato de:
- Ciencias

- Profesor: Diego Reyes Cortez
Duración del estudio
2450 horasRequisitos de acceso
Puedes acceder a un ciclo de grado superior cuando reúnas alguno de los siguientes requisitos:Acceso directo:
- Estar en posesión del Título de Bachiller, o de un certificado acreditativo de haber superado todas las materias del Bachillerato.
- Estar en posesión del Título de Bachillerato Unificado Polivalente (BUP).
- Haber superado el segundo curso de cualquier modalidad de Bachillerato experimental.
- Estar en posesión de un Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio)*.
*Siempre que la demanda de plazas en ciclos formativos de grado superior supere la oferta, las Administraciones educativas podrán establecer procedimientos de admisión al centro docente, de acuerdo con las condiciones que el Gobierno determine reglamentariamente.
- Estar en posesión de un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos académicos.
- Haber superado el Curso de Orientación Universitaria (COU).
- Estar en posesión de cualquier Titulación Universitaria o equivalente.
Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)
- Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (se requiere tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 para quienes poseen el título de Técnico).
- Haber superado la prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años.
¿Qué voy a aprender y hacer?
- Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de pistón del helicóptero y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas auxiliares del motor de pistón y de la unidad de potencia auxiliar (APU), cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de la célula y modificaciones en elementos de revestimiento, de interior y mobiliario del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de tren de aterrizaje y mandos de vuelo del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de suministro eléctrico y luces del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de potencia hidráulica, combustible, aire acondicionado y de neumática y vacío del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de equipamientos y accesorios, protección contra incendios, protección contra hielo y lluvia y aguas residuales del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los rotores y los sistemas de conducción de potencia del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas
- Realizar el mantenimiento en la línea de los sistemas de instrumentación de aviónica y mantenimiento a bordo del helicóptero de pistón, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el almacenamiento y conservación de motores de pistón y palas del helicóptero, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar operaciones de pesado, mayordomía y hangaraje del helicóptero.
- Dirigir la rodadura del helicóptero en pistas según indicaciones de la torre de control, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar actuaciones relacionadas con la organización y gestión del mantenimiento.
- Realizar el control de stock para la gestión de repuestos en el almacén
Plan de formación
Los módulos profesionales de este ciclo formativo son los siguientes:- Fundamentos de electricidad.
- Fundamentos de electrónica en aeromecánica.
- Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos en aeromecánica.
- Materiales, equipos y herramientas en aeromecánica.
- Prácticas de mantenimiento con elementos mecánicos de la aeronave.
- Prácticas de mantenimiento con elementos de aviónica y servicios de las aeronaves.
- Aerodinámica básica.
- Factores humanos.
- Legislación aeronáutica.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas de instrumentación, aviónica y luces.
- Aerodinámica, estructuras y teoría de vuelo, mandos de vuelo, sistema de conducción de potencia y rotores.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas hidráulico, combustible, neumáticos y de protección en helicópteros.
- Aerodinámica, estructuras, tren de aterrizaje, equipamiento y accesorios de helicópteros.
- Motores de pistón.
- Proyecto de mantenimiento aeromecánico de helicópteros con motor de pistón
- Empresa e iniciativa emprendedora.
- Formación en centros de trabajo.
Al finalizar mis estudios, ¿Qué puedo hacer?
Trabajar en:- Técnica / técnico de mantenimiento aeromecánico de motores de pistón.
- Técnica / técnico de mantenimiento de sistemas en hangar o taller.
- Técnica ajustadora / técnico ajustador de motores de pistón.
- Técnica ajustadora / técnico ajustador de equipos eléctricos y electrónicos.
- Técnica / técnico de mantenimiento de estructuras en hangar o taller.
- Técnica / técnico de ensayos no destructivos.
- Mecánica / mecánico de línea.
- Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas mecánicos y eléctricos de simuladores de vuelo.
- Técnica / técnico en la fabricación y montaje de elementos y componentes
Seguir estudiando:
- Cursos de especialización profesional.
- Otro Ciclo de Formación Profesional de Grado Superior con la posibilidad de establecer convalidaciones de módulos de acuerdo a la normativa vigente.
- Enseñanzas Universitarias con la posibilidad de establecer convalidaciones de acuerdo con la normativa vigente.
¿Cuáles son las salidas profesionales?
Este profesional desarrolla su actividad en los departamentos de mantenimiento de aeronaves de las diferentes compañías aéreas o empreas dedicadas tanto al transporte de pasajeros como de mercancías u otras actividades, haciendo inspecciones en la línea y operaciones de mantenimiento en la línea y en el hangar o tallerMás información
Modalidades de bachillerato para acceso preferente a ciclos de grado superior
Tendrán preferencia para acceder a este ciclo formativo quienes hayan cursado la modalidad de bachillerato de:
- Ciencias

- Profesor: Diego Reyes Cortez
Duración del estudio
2450 horasRequisitos de acceso
Puedes acceder a un ciclo de grado superior cuando reúnas alguno de los siguientes requisitos:Acceso directo:
- Estar en posesión del Título de Bachiller, o de un certificado acreditativo de haber superado todas las materias del Bachillerato.
- Estar en posesión del Título de Bachillerato Unificado Polivalente (BUP).
- Haber superado el segundo curso de cualquier modalidad de Bachillerato experimental.
- Estar en posesión de un Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio)*.
*Siempre que la demanda de plazas en ciclos formativos de grado superior supere la oferta, las Administraciones educativas podrán establecer procedimientos de admisión al centro docente, de acuerdo con las condiciones que el Gobierno determine reglamentariamente.
- Estar en posesión de un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos académicos.
- Haber superado el Curso de Orientación Universitaria (COU).
- Estar en posesión de cualquier Titulación Universitaria o equivalente.
Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)
- Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (se requiere tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 para quienes poseen el título de Técnico).
- Haber superado la prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años.
¿Qué voy a aprender y hacer?
- Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo del motor de turbina del helicóptero y de sus sistemas de indicación, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas auxiliares del motor de turbina y de la unidad de potencia auxiliar (APU), cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de la célula y modificaciones en elementos de revestimiento, de interior y mobiliario del helicóptero de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de tren de aterrizaje y mandos de vuelo del helicóptero de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de suministro eléctrico y luces del helicóptero de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de potencia hidráulica, combustible, aire acondicionado y de neumática y vacío del helicóptero de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de equipamientos y accesorios, protección contra incendios, protección contra hielo y lluvia y aguas residuales del helicóptero de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los rotores y los sistemas de conducción de potencia del helicóptero de turbina, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento en la línea de los sistemas de instrumentación de aviónica y mantenimiento a bordo del helicóptero de turbina.
- Realizar el almacenamiento y conservación de motores de turbina y palas del helicóptero, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar operaciones de pesado, mayordomía y hangaraje del helicóptero.
- Dirigir la rodadura del helicóptero en pistas según indicaciones de la torre de control, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar actuaciones relacionadas con la organización y gestión del mantenimiento.
- Realizar el control de stock para la gestión de repuestos en el almacén
Plan de formación
Los módulos profesionales de este ciclo formativo son los siguientes:- Fundamentos de electricidad.
- Fundamentos de electrónica en aeromecánica.
- Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos en aeromecánica.
- Materiales, equipos y herramientas en aeromecánica.
- Prácticas de mantenimiento con elementos mecánicos de la aeronave.
- Prácticas de mantenimiento con elementos de aviónica y servicios de las aeronaves.
- Aerodinámica básica.
- Factores humanos.
- Legislación aeronáutica.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas de instrumentación, aviónica y luces.
- Aerodinámica, estructuras y teoría de vuelo, mandos de vuelo, sistema de conducción de potencia y rotores.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas hidráulico, combustible, neumáticos y de protección en helicópteros.
- Aerodinámica, estructuras, tren de aterrizaje, equipamiento y accesorios de helicópteros.
- Motores de turbina de gas.
- Proyecto de mantenimiento aeromecánico de helicópteros con motor de turbina.
- Empresa e iniciativa emprendedora.
- Formación en centros de trabajo.
Al finalizar mis estudios, ¿Qué puedo hacer?
Trabajar en:- Técnica / técnico de mantenimiento aeromecánico de motores de turbina.
- Técnica / técnico de mantenimiento de sistemas en hangar o taller.
- Técnica ajustadora / técnico ajustador de motores de turbina.
- Técnica ajustadora / técnico ajustador de equipos eléctricos y electrónicos.
- Técnica / técnico de mantenimiento de estructuras en hangar o taller.
- Técnica / técnico de ensayos no destructivos.
- Mecánica / mecánico de línea.
- Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas mecánicos y eléctricos de simuladores de vuelo.
- Técnica / técnico en la fabricación y montaje de elementos y componentes.
Seguir estudiando:
- Cursos de especialización profesional.
- Otro Ciclo de Formación Profesional de Grado Superior con la posibilidad de establecer convalidaciones de módulos de acuerdo a la normativa vigente.
- Enseñanzas Universitarias con la posibilidad de establecer convalidaciones de acuerdo con la normativa vigente.
¿Cuáles son las salidas profesionales?
Técnico de mantenimiento aeromecánico de motores de turbina.- Técnico de mantenimiento de sistemas en hangar o taller.
- Técnico ajustador de motores de turbina.
- Técnicos y ajustadores de equipos eléctricos y electrónicos.
- Técnico de mantenimiento de estructuras en hangar o taller.
- Técnico de ensayos no destructivos.
- Mecánico de línea.
- Técnico en mantenimiento de sistemas mecánicos y eléctricos de simuladores de vuelo.
- Técnico en la fabricación y montaje de elementos y componentes.
Más información
Modalidades de bachillerato para acceso preferente a ciclos de grado superiorTendrán preferencia para acceder a este ciclo formativo quienes hayan cursado la modalidad de bachillerato de:
- Ciencias

- Profesor: Diego Reyes Cortez
Duración del estudio
2450 horasRequisitos de acceso
Puedes acceder a un ciclo de grado superior cuando reúnas alguno de los siguientes requisitos:Acceso directo:
- Estar en posesión del Título de Bachiller, o de un certificado acreditativo de haber superado todas las materias del Bachillerato.
- Estar en posesión del Título de Bachillerato Unificado Polivalente (BUP).
- Haber superado el segundo curso de cualquier modalidad de Bachillerato experimental.
- Estar en posesión de un Título de Técnico (Formación Profesional de Grado Medio)*.
*Siempre que la demanda de plazas en ciclos formativos de grado superior supere la oferta, las Administraciones educativas podrán establecer procedimientos de admisión al centro docente, de acuerdo con las condiciones que el Gobierno determine reglamentariamente.
- Estar en posesión de un Título de Técnico Superior, Técnico Especialista o equivalente a efectos académicos.
- Haber superado el Curso de Orientación Universitaria (COU).
- Estar en posesión de cualquier Titulación Universitaria o equivalente.
Acceso mediante prueba (para quienes no tengan alguno de los requisitos anteriores)
- Haber superado la prueba de acceso a ciclos formativos de grado superior (se requiere tener al menos 19 años en el año que se realiza la prueba o 18 para quienes poseen el título de Técnico).
- Haber superado la prueba de acceso a la Universidad para mayores de 25 años.
¿Qué voy a aprender y hacer?
- Seleccionar la documentación técnica requerida según la intervención que se va a realizar.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo mediante la aplicación de procedimientos detallados de los sistemas de instrumentación de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo mediante la aplicación de procedimientos detallados de los sistemas de mantenimiento a bordo de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de suministro eléctrico y luces de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo mediante la aplicación de procedimientos detallados de los sistemas de avisos y entrenamiento en cabina de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de comunicación y gestión de la información de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de navegación y vuelo automático de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo del sistema de control electrónico de los mandos de vuelo de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de las interconexiones eléctricas y sistemas de protección ubicados en la estructura de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento programado y correctivo de los sistemas de indicación del motor de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar el mantenimiento en la línea de los sistemas de indicación de los motores de la aeronave, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar operaciones de mayordomía y hangaraje del avión.
- Dirigir la rodadura del avión en pistas según indicaciones de la torre de control, cumpliendo las normativas específicas aeronáuticas.
- Realizar actuaciones relacionadas con la organización y gestión del mantenimiento.
- Realizar el control de stock para la gestión de repuestos en el almacén
Plan de formación
Los módulos profesionales de este ciclo formativo son los siguientes:- Fundamentos de electricidad.
- Fundamentos de electrónica en aviónica.
- Técnicas digitales y sistemas de instrumentos electrónicos en aviónica.
- Materiales, equipos y herramientas en aviónica.
- Prácticas de mantenimiento en aviónica.
- Aerodinámica básica.
- Factores humanos.
- Legislación aeronáutica.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas de mandos de vuelo, potencia hidráulica, tren de aterrizaje y célula de aeronaves.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas neumáticos, combustible, de oxígeno, aguas y protección de aeronaves.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas de instrumentación, generación eléctrica, luces y mantenimiento a bordo de aeronaves.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas de comunicación, cabina de pasaje e información de aeronaves.
- Aerodinámica, estructuras y sistemas de navegación y de vuelo automático de aeronaves.
- Propulsión.
- Proyecto de mantenimiento de sistemas eléctricos, electrónicos y aviónicos en aeronaves
- Empresa e iniciativa emprendedora.
- Formación en centros de trabajo.
Al finalizar mis estudios, ¿Qué puedo hacer?
Trabajar en:- Técnica / técnico de mantenimiento de sistemas aviónicos.
- Técnica / técnico de mantenimiento de sistemas electrónicos y aviónicos en hangar o taller.
- Técnica ajustadora / técnico ajustador de equipos eléctricos y electrónicos.
- Mecánica / mecánico de línea.
- Técnica / técnico en mantenimiento de sistemas mecánicos y eléctricos de simuladores de vuelo.
- Técnica / técnico en la fabricación y montaje de elementos y componentes.
Seguir estudiando:
- Cursos de especialización profesional.
- Otro Ciclo de Formación Profesional de Grado Superior con la posibilidad de establecer convalidaciones de módulos de acuerdo a la normativa vigente.
- Enseñanzas Universitarias con la posibilidad de establecer convalidaciones de acuerdo con la normativa vigente.
¿Cuáles son las salidas profesionales?
Este profesional desarrolla su actividad en los departamentos de
mantenimiento de aeronaves de las diferentes compañías aéreas o empreas
dedicadas tanto al transporte de pasajeros como de mercancías u otras
actividades, haciendo inspecciones en la línea y operaciones de
mantenimiento en la línea y en el hangar o tallerMás información
Equivalencia de títulos:
- Este título equivale al título LOGSE:
- Este título equivale al título LOGSE:
Modalidades de bachillerato para acceso preferente a ciclos de grado superior
Tendrán preferencia para acceder a este ciclo formativo quienes hayan cursado la modalidad de bachillerato de:
- Ciencias
